92*

mungkin tidak ada yang perlu aku update di blogg ini ..
tapi kalo ga ada update'tan, kasian blogg.ku,njamur ga aku buka ..
baiklah, aku update sesuatu ..


menyayangi seseorang itu indah tapi saat orang yang kita sayang ga sayang sama kita, NGENES ..
mencintai seseorang itu mulia tapi saat cinta kita bertepuk sebelah tangan ? NYESEK ..
apalagi mengagumi seseorang yang akhirnya keterusan jadi sayang dan kebablasan jadi cinta, padahal tu orang banyak banget yang demen ditambah lagi kita ga tau tu orang suka g ngeliat kita ? PERIH ..
salah ya kalo kita pengen ngebahagiain orang lain ? kenapa balesannya ga seimbang sih ?
aku mau yang bales itu KAMU bukan orang lain ! kalo yg bales orang yg pernah kita buat seneng, kan enak .serasa DAMAI hidup sekali ini, meskipun ga sepenuhnya bisa terjadi ..
memang kesalahan yaah, nyenengin orang yang belum terlalu kenal itu ? kenapa salah ? niatnya baik kan ..
sudah niat baik, eh..NGILANG gitu aja ..

update status blogg :)

artikel fisika

Hukum-hukum Newton tentang gerak dapat menjelaskan beberapa peristiwa gerak dalam kehidupan sehari-hari. Sebagai contoh, alasan mengapa pengendara mobil dianjurkan untuk menggunakan sabuk pengaman. Menurut Hukum I Newton suatu benda akan cenderung mempertahankan kedudukannya. Jika benda diam, cenderung tetap diam, dan jika benda bergerak cenderung terus bergerak. Ketika naik mobil ada dua kemungkinan yang terjadi, yaitu mobil diam tiba-tiba bergerak dan ketika melaju kencang tiba-tiba mobil direm mendadak. Pada kemungkinan pertama(mobil diam tiba-tiba bergerak ),tidak terlalu berbahaya karena tubuh akan tertahan oleh jok mobil, tetapi pada kemungkinan kedua (mobil tiba-tiba di rem) sangat berbahaya karena tubuh akan cenderung bergerak dan jika tidak menggunakan sabuk pengaman tubuh bisa terhenyak pada dashboard mobil. Seseorang akan mengalami gaya tekan dasboard mobil sebesar 10 kali berat badannya jika dihentikan mendadak pada kelajuan 70 km/jam.

Dengan menggunakan sabuk pengaman kecelakaan semacam itu dapat diminimalisiasi. Mobil-mobil terbaru selain dilengkapi sabuk pengaman, juga ditambah dengan balon udara yang akan menggembung jika terjadi tabrakan. Sabuk Pengaman Mengapa mobil perlu terus-menerus diinjak pedal gasnya agar kelajuan sepeda motor konstan? Selain gaya dorong mesin, mobil juga mengalami gaya-gaya gesekan baik dari mesin maupun udara. Menurut Hukum I Newton, agar benda bergerak dengan kelajuan konstan, resultan gaya harus sama dengan nol. Ketika mobil bergerak dengan kelajuan konstan, gaya dorong mesin sama dengan gaya gesek.

Gaya gesek yang terjadi pada ban mobil atau sepeda motor dengan jalan menyebabkan mobil atau motor dapat berjalan. Gesekan tersebut terjadi antara karet ban dan jalanan yang memiliki koefisien gesek sehingga memiliki gaya gesek. Jika jalanan tidak memiliki koefisinien gesek, maka tidak ada gaya gesek dan jalanan tersebut licin sehinggamenyebabkan ban mobil atau motor tersebut tidak dapat berputar melainkan tergelincir dan sulit dikendalikan, sehingga menyebabkan kecelakaan. Ban mobil atau motor di buat beralur agar mendapatkan sebanyak-banyaknya gaya gesek jalanan, sehingga menguntungkan karena mudah di kendarai dan tidak mudah selip, apalagi di hari yang sedang hujan. Sedangkan ban mobil atau motor yang di rem atau dibelokkan akan melepaskan partikel ban, yang kemudian tersangkut di jalanan, sehingga ban mobil yang terbuat dari karet akan panas ketika dijalankan dan bergesekan dengan jalan. Ketika direm atau dibelokan, sebagian udara yangtermampatkan dalam alur ban akan memecah keluar karena gesekan berlebih. Akibatnya bantersebut bertambah panas dan karet bannya meleleh sehingga partikel ban tersebut tersangkutdi jalan dan meninggalkan garis hitam, akibatnya merugikan karena ban menjadi gundul atau aus.

Apakah anda menyadari bahwa setiap tikungan yang kita lalui sebenarnya miring? Perhatikan lintasan-lintasan balap dunia atau jalan layang yang menikung, mereka mempunyai kemiringan tertentu. Bila tikungan mengarah ke kanan, maka lintasan akan semakin tinggi di sisi kiri, demikian pula sebaliknya.

Mengapa setiap jalur menikung dibangun miring? Jawabnya adalah gaya sentrifugal yang dialami setiap objek setiap kali menikung. Gaya sentrifugal adalah gaya dorong ke arah luar lingkaran. Semakin besar kecepatan suatu kendaraan ketika menikung, semakin besar gaya sentrifugal yang terjadi. Hal ini menjelaskan mengapa suatu kendaraan yang menikung dengan kecepatan tinggi dan tidak terkendali ke arah kiri akan terguling ke arah kanan.

Bidang miring tikungan dibangun untuk mengurangi gaya sentrifugal. Seorang arsitek harus memahami tujuan lintasan yang dibangun dan kendaraan-kendaran seperti apa yang akan melalui lintasan tersebut. Jalur melingkar monoton, yaitu jalur panjang menikung yang sudut tikungannya konsisten sampai pada jarak tertentu, akan dibangun dengan kemiringan lebih tinggi dan badan jalan yang lebih luas. Hal ini untuk mengantisipasi kemungkinan jalur tersebut dilalui oleh kendaraan-kendaraan dengan kecepatan tinggi. Contohnya adalah jalur balapan mobil Nascar. Persimpangan jalan akan dibangun dengan jalur tikungan relatif datar karena diasumsikan kendaraan-kendaraan yang lewat berada pada kecepatan relatif rendah.

Sebagai tambahan, bila titik A lebih rendah dibanding titik B dan berjarak 10 meter, maka seorang arsitek pembangun jalan mungkin saja akan membuat desain jalur layang dengan panjang 100 sampai 120 meter atau bahkan lebih. Hal tersebut bertujuan untuk memperbesar sudut tikungan menanjak dari A ke B (semakin besar sudut tikungan, semakin lurus suatu lintasan). Dengan demikian pengendara dapat berkendara lebih nyaman dan efek gaya sentrifugal akan lebih sedikit dialami.

    

Selain itu, pada saat balapan mobil terdapat Gaya Gesek. Sebelumnya kita lihat pengertian apa itu Gaya Gesek.

Gaya gesek adalah gaya yang berarah melawan gerak benda atau arah kecenderungan benda akan bergerak. Gaya gesek muncul apabila dua buah benda bersentuhan. Gesekan adalah kekuatan. Gesekan mencoba untuk menghentikan atau memperlambat segalanya sebagai satu permukaan bergerak di atas yang lain. Tergantung pada situasi gaya ini dapat bermanfaat. Dalam olahraga motor gesekan memainkan peran penting. Dari bekerja pada rem mana mereka bergerak melawan roda.untuk memungkinkan pengemudi untuk pegangan kemudi mereka. Sebagai kecepatan suatu objek meningkat demikian juga gesekan. Gesekan menyebabkan pegangan sehingga hal-hal seperti ban dapat bergerak di atas permukaan jalan. Hal ini juga membantu ban tidak terpeleset sementara mereka bergerak.

B.      JENIS GAYA GESEK

Gaya gesek dibagi menjadi 2 yaitu gaya gesek kinetic  dan gaya gesek statis.  Perpedaan kedua gaya ini antara lain :

1 gaya gesek kinetic adalah Gaya gesekan yang terjadi sewaktu benda bergerak.

 Contoh :

 yang berkaitan dengan mobil balap adalah gaya gesek antara roda dengan jalan , apabila roda memiliki  alur kasar maka gaya gesek  maka semakin besar tetapi jika alur ban sangat halus maka gaya gesek semakin  kecil  dan mobil akan sulit ketika berbelok . dan masih banyak contoh yang lain

dapat  dirumuskan dalam fisika :

2 gaya gesek  statis  adalah  Gaya gesekan yang terjadi  sewaktu benda diam :

Contoh :

                Yang berkaitan dengan mobil balap yaitu pada saat gesekan antara roda dengan  jalan ketika mobil  balap memulai start

                Dapat dirumuskan dalam fisika :

C. Keuntungan gaya gesek dan kerugian gaya gesek .

Keuntungan  gaya gesek :

1. Gesekan antara roda dengan jalan yang mengakibatkan mobil bergerak

2.  dapat menghentikan mobil balap saat pengereman

Kerugian  gaya gesek :

1. Mesin dapat aus karena sering terjadi gaya gesek .

2.Ban pada roda akan habis karena sering terjadi gaya gesek.

D. Hubungan gaya gesek dengan ,massa dan percepatan .

Hungan gaya gesek dengan  massa , dapat diartikan sebagai beriku semakin besar massa suatu benda maka gaya   yang  dibutuhkan semakin besar pula  . Dapat dibuktikan pada percobaan balok yang massa nya berbeda  dan gaya gesek  sama. Jika ditarik maka kedua benda itu membutuh gaya yang berbeda pula untuk mencapai percepatan yang sama .

Dapat dirumuskan :

 F – fs = m.a

F= Gaya benda

fs = gaya gesek 

m = massa benda

a  = percapatan benda

SUMBER ARTIKEL

 http://id.wikipedia.org/wiki/Gaya_gesek

 http://fisikakoeman2.wordpress.com/2010/04/08/rumus-vektor-melalui-gambar/

www.racemath.info/forcesandpressure/what_is_f=ma.htm

www.slideshare.net/Choliludin/fisika-9 - Amerika Serikat

OLEH :

ERIS YUSSI SOFIYATI

XI IA-4 / 11

tips ;)

ini aku punya tips kawan, buat kita biar ga bemosi terlalu ringgi :)

• Memperbanyak senyum
  

Bila Anda dalam keadaan tegang terbakar emosi, hati terasa sumpek dan dada sesak menahan amarah, maka tersenyumlah! Tidak ada yang lebih obat hati yang lebih mujarab daripada sebuah senyuman. Karena  senyum lebih erat dari jabat tangan sahabat, senyum dapat menjadi penyejuk hati yang penuh amarah, juga mencairkan suasana yang beku. Senyum itu menular dan akan membuat suasana menjadi gembira. Dengan memulai kebiasaan tersenyum pada siapa saja dengan tulus, InsyaAllah beban berat yang kita rasakan dapat berkurang, amarah berkurang, suasana lebih akrab, sehingga kita lebih tenang dalam menghadapi permasalahan dan dapat menyelesaikannya dengan mudah.

• Mengalihkan perhatian
  

Memiliki masalah yang membuat kita pusing tujuh keliling memikirkannya, memanglah berat. Apalagi masalah itu sampai membuat kita tidak enak makan dan susah tidur, tentulah sangat menyiksa. Nah, bagaimana jika masalah yang sampai menyebabkan Anda tidak nyaman seperti itu terus Anda fikirkan? Konsentrasi Anda hanya tertuju pada masalah itu dan akhirnya melupakan urusan yang lain. Menurut saya, kunci menghadapi masalah berat adalah dengan “melupakan” masalah itu sendiri. Melupakan disini bukan berarti kita masa bodoh dengan masalah, tetapi berusaha tidak terlalu fokus pada permasalahan tersebut. Alihkan perhatian Anda dengan mencari suasana berbeda, hiburan atau kesibukan lain, akan membuat hati dan fikiran kita lebih enteng.

• Telinga sebagai Penyaring
  

Jika semua yang kita dengar langsung kita masukkan ke hati, dijamin kemarahanlah yang akan kita tampilkan dan tentu saja akan sangat tidak nyaman. Kita tidak harus membawa apa yang kita dengar langsung ke hati, lebih baik kita menyaringnya, dan mengambil yang baik-baik saja dari informasi yang kita dengar tersebut, dan disitulah telinga kita bekerja. Ya, telinga sebagai penyaring informasi yang kita dengar dari manapun, jika informasi itu dirasa kurang enak dihati maka segera lupakan dan buang jauh-jauh, istilahnya “masuk kuping kanan keluar kuping kiri”. 

• Bertukar posisi
  

Kunci kesabaran yang selanjutnya adalah, dengan bersikap empati  atau berusaha merasakan apa yang orang lain rasakan. Saya menyebutnya, bertukar posisi. Kita berusaha menempatkan diri kita pada posisi “tidak enak” yang orang lain merasakannya, bahkan dengan ringan hati dapat menjalankan posisi itu. Dengan begitu, maka segala kemalangan yang menimpa kita, akan terasa ringan. Kita tidak akan merasa sebagai “manusia termalang di dunia” karena dengan berempati kita bisa melihat lebih banyak orang lain yang lebih malang diluar sana. Jadi, untuk apa lagi marah dan menyesali diri? Apalagi sampai berputus asa…

remember when :')

Remember when I cried to you a thousand times
I told you everything
You know my feelings
It never crossed my mind
That there would be a time
For us to say goodbye
What a big surprise
But I’m not lost
I’m not gone
I haven’t forgot

These feelings I can’t shake no more
These feelings are running out the door
I can feel it falling down
And I’m not coming back around
These feelings I can’t take no more
This emptiness in the bottom drawer
It’s getting harder to pretend
And I’m not coming back around again
Remember when…
I remember when it was together till the end
Now I’m alone again
Where do I begin?
I cried a little bit
You died a little bit
Please say there’s no regrets
And say you won’t forget

MUNTINGIA TEA *teh kersen*

Cherry (Muntingia) tea

*KERSEN*

 

How to make muntingia tea :

1.Select young cherry leaves

2.wash the leaves with clean water

3.Boil leaves with water until 30minutes

4.And the tea made from cherry (muntingia) ready to drink.

 

Usefull of muntingia tea:

              1.Help we to treat if we sick asam urat and gagal ginjal.

              2.Help we so that guard area clean.

3.Make use of something in the world from not benefecial become benefecial.

OLEH :

ERIS YUSSI SOFIYATI :)